Mise en route

Les premiers
gestes

Batterie, assistance, vitesses, freins, pneus : tout ce qu'on t'explique à la remise du vélo. Touche une fiche pour l'ouvrir.

Béquille : à utiliser à l'arrêt, vélo sans personne dessus
  • Ne t'assois jamais sur le vélo béquille dépliée. Elle n'est pas faite pour porter ton poids : risque de casse de la béquille et de déformation irréversible du cadre.
  • Replie la béquille avant de partir, à chaque départ : un oubli suffit pour chuter ou l'abîmer.
  • Siège enfant ou porte-bébé : ne charge jamais l'enfant vélo sur la béquille, et ne le laisse jamais seul dans le siège, même un instant. Le vélo peut basculer : risque de chute. Tiens le vélo à deux mains pour installer l'enfant, puis démarre béquille repliée.
Fiche 1 / 8

La pression des pneus
1,4bar
Ton vélo est livré gonflé : vérifie la pression (1,4 bar) avec un manomètre.
Fiche 2 / 8

Poser la batterie
1

Aligne sur le rail

Pose la batterie avec l'avant en retrait d'environ 1 cm, bien alignée sur son rail.

2

Pousse vers l'avant

Pousse jusqu'au « clac ».

3

Vérifie

Elle ne doit ni se soulever ni reculer. Retire la clé et range-la en lieu sûr.

Fiche 3 / 8

Retirer la batterie
1

Éteins la batterie

Appui sur le bouton poussoir, côté gauche.

2

Déverrouille avec la clé

Insère la clé dans la serrure de la batterie et fais un quart de tour vers l'arrière, sans forcer.

3

Soutiens et fais glisser

Soutiens la batterie d'une main, fais-la glisser d'environ 1 cm vers l'arrière, puis soulève-la.

Batterie : que faire selon la situation1. Danger immédiat (fumée, flammes, forte chaleur, odeur âcre, sifflement ou crépitement) : risque de brûlure.
  • Ne la touche pas et ne la déplace pas.
  • Préviens les personnes autour de toi et éloigne-toi.
  • Appelle les pompiers : 18 ou 112.
2. Signe intermédiaire : la batterie gonfle ou commence à chauffer.
  • N'utilise plus le vélo et ne charge pas la batterie.
  • Si tu peux le faire sans risque, éteins-la et sors-la à l'extérieur, sur un sol non combustible, loin de tout élément inflammable.
  • Sinon, ne la touche pas, éloigne-toi et appelle le 18 ou le 112.
3. Chute ou choc violent, sans signe anormal (avec ou sans fissure du boîtier) :
  1. Si tu peux le faire sans risque, éteins la batterie.
  2. Pose-la à l'extérieur, sur un sol non combustible (béton, gravier), loin de tout élément inflammable et de tout bâtiment (pas dans un garage ni un véhicule), à l'abri de la pluie et de l'humidité.
  3. Surveille-la de loin pendant 24 heures, sans la toucher : gonflement, échauffement, fumée, odeur chimique, sifflement ou crépitement, déformation, liquide.
  4. Au moindre signe : applique le cas 1 ou 2.
  5. Ne l'ouvre pas, ne la démonte pas. Même sans symptôme après 24 heures, ne la recharge pas et ne la remets pas en service sans validation de Bikle. Contacte Bikle avant de l'apporter à l'atelier.
Fiche 4 / 8

Allumer et démarrer
1

Allume la batterie

Appui sur le bouton poussoir, côté gauche.

2

Allume l'afficheur

Appui bref sur le bouton du haut de l'afficheur.

3

Choisis ton niveau d'assistance

Au démarrage : niveau 1 sur 5. Flèches haut / bas pour changer.

Afficheur éteint : bouton d'allumage sur le dessus, bouton Mode sur le côté gauche, flèches haut et bas sous l'écran
Afficheur du vélo
  • 1Charge de la batterie
  • 2Vitesse (km/h)
  • 3Distance (km)
  • 4Niveau d'assistance (PAS), de 0 à 5

0 = pas d'assistance. De 1 à 5, plus le niveau est élevé, plus l'assistance est puissante et le vélo rapide.

1

Phare et feu arrière

Maintiens la flèche du haut (sous l'écran) environ 2 secondes. Même geste pour éteindre. Teste avant une sortie de nuit.

2

Aide à la marche

Maintiens la flèche du bas : le vélo avance à vitesse réduite à côté de toi.

3

Extinction

Appui long sur le bouton de l'afficheur, ou éteins la batterie. L'afficheur s'éteint aussi seul après 5 minutes sans utilisation (réglable, voir « Réglages avancés » ci-dessous).

Réglages avancés de l'afficheur

Pas nécessaire pour rouler : ton vélo est déjà réglé. Utile pour changer la luminosité, la mise en veille ou ajouter un code PIN.

1

Ouvre le menu

Allume l'afficheur, puis dans les 3 premières secondes, fais un appui long sur le bouton Mode (côté gauche).

2

Navigue

Avec les flèches haut / bas (les mêmes que pour l'assistance).

3

Valide

Appui bref sur Mode. Un appui long sur Mode valide et revient à l'écran précédent (équivaut à « Exit »).

Menu SETTING de l'afficheur
Menu SETTING
Réglage BLG, rétroéclairage
BLG : 1, 2 ou 3
Réglage AutoOFF
AutoOFF : OFF à 30 min
Réglage Password, OFF ou ON
Password : OFF / ON
U

Unit

Changement d'unités. Inutile : ton vélo est déjà en km et km/h.

B

BLG (rétroéclairage)

Réglé par défaut sur 3/3, le niveau le plus élevé.

A

AutoOFF

Durée sans activité au bout de laquelle le vélo s'éteint. 5 minutes par défaut ; choix : OFF, 5, 10, 20 ou 30 min.

P

Password

Active un code PIN à 4 chiffres demandé à chaque allumage de l'afficheur. Si tu l'actives, note ton code : en cas d'oubli, le remplacement de l'afficheur sera obligatoire.

L'assistance se coupe à 25 km/hAu-delà, tu pédales sans aide du moteur : c'est normal et c'est la réglementation.
Ne débride jamais ton véloTon Bikle est conforme à la norme EN 15194 (assistance 250 W, coupée à 25 km/h) et porte le marquage CE. Modifier la limitation de vitesse change la nature du vélo et sa conformité. Bikle n'est pas responsable des dommages liés à cette utilisation, et ton assurance peut refuser de te couvrir.
Fiche 5 / 8

Roder tes freins neufs

5 minutes de rodage avant ta première vraie sortie aident les plaquettes neuves à s'adapter au disque. Avant de commencer, vérifie l'usure des plaquettes et du disque, et l'absence de fuite visible sur le circuit de freinage.

Pourquoi : une plaquette neuve doit s'adapter au disque. Sans rodage, le contact reste inégal.

1

Prends de la vitesse

Terrain plat et dégagé, 20–25 km/h.

2

Freine fort, sans bloquer

Ralentis fermement jusqu'à une vitesse très réduite, entre 6 et 10 km/h — ne t'arrête jamais complètement pendant la série.

3

Relâche et relance

Laisse refroidir 2–3 secondes, passe à l'autre frein, reprends de la vitesse, recommence.

4

Répète 15 à 20 fois par frein

Si le freinage reste faible ou bruyant, tu peux retenter une fois, après avoir vérifié l'usure des plaquettes, du disque et l'absence de fuite visible. Sinon, passe à l'atelier.

Alterne d'un frein à l'autre pour laisser le temps aux freins de refroidir légèrement entre deux freinages.

Fiche 6 / 8

La gâchette d'aide au démarrage : à utiliser avec prudence

Située sur la gauche du guidon, la gâchette fait avancer le vélo sans pédaler.

Gâchette près de la sonnette
  • 1Gâchette
1

Active à tous les niveaux sauf 0

Même à l'arrêt, une pression suffit à faire avancer le vélo.

2

Limitée à 6 km/h

Dès que tu pédales, le pédalage prend le relais.

VigilanceNe laisse jamais un enfant manipuler le vélo allumé. Éteins la batterie quand tu ne roules pas.
Fiche 7 / 8

Changer de vitesse (7 vitesses)

7 vitesses, cassette 11-28 dents. Le dérailleur est réglé en atelier avant la livraison.

Commandes de dérailleur et vis de tension
  • 1Grosse manette : vers les grands pignons (jusqu'à 28 dents)
  • 2Petite manette : retour vers le petit pignon (11 dents)
  • 3Vis de tension du câble
Si une vitesse passe malPendant les premiers kilomètres, le câble s'allonge un peu. Dévisse la vis de tension (repère 3) d'un quart de tour pour augmenter la tension, teste, recommence si besoin (sens antihoraire). Attention : trop de tension peut empêcher les vitesses de redescendre. Procédure détaillée dans Entretien.
Fiche 8 / 8

Avant chaque sortie

Un contrôle de 1 minute.

1

Freins

Les deux leviers freinent franchement.

2

Éclairage et catadioptres

Phare et feu arrière fonctionnent, catadioptres propres et en place.

3

Pression des pneus

1,4 bar.

4

Jeu et serrages

Aucun jeu anormal (direction, roues), rien ne bouge. Resserrage général tous les 500 km.

5

Béquille repliée

Elle est bien relevée et verrouillée avant de monter sur le vélo.

Sécurité : mets ton casque

Porte un casque à chaque sortie : c’est ta meilleure protection en cas de chute. Il est obligatoire pour les enfants de moins de 12 ans. Adapte aussi ta vitesse aux conditions : route mouillée, circulation dense, virage, descente.

Voir la sélection de casques Bikle

Prends du plaisir !