COMPARE LES MODÈLES BIKLE
QUEL BIKLE EST FAIT POUR TOI ?
R, R+, TS, TS+ ou VIA : tous partagent la même stabilité et le même caractère.
Ce qui change, c’est l’accès au vélo, le niveau de suspension, l’équipement et la manière dont tu veux l’utiliser.
CE QU’ILS ONT TOUS EN COMMUN
Le choix ne porte pas sur la qualité du vélo, mais sur l’usage et le niveau d’équipement.
Une posture naturelle
Un centre de gravité bas, une position ouverte et une prise en main immédiate.
Pensés pour durer
Des vélos suivis dans le temps, entretenables, réparables et évolutifs.
Personnalisables
Couleurs, sellerie, transport, éclairage et accessoires selon ton usage.
Conçus en France
Développement, assemblage et suivi par l’équipe Bikle.
CHOISIS D’ABORD TON USAGE
Je veux l’essentiel > R
Une base simple, stable et personnalisable.
Je veux un vélo déjà complet > R+
Plus d’équipement et une suspension avant.
Je veux le maximum de confort > TS / TS+
Une suspension arrière pour filtrer les routes dégradées.
Je veux un cadre ouvert et polyvalent > VIA
Accès bas, solo, duo ou cargo.
R, L’ESSENTIEL BIKLE
Une base simple, stable et évolutive pour celles et ceux qui veulent choisir l’essentiel aujourd’hui et adapter leur vélo dans le temps.
À choisir si : idéal si tu veux entrer dans l’univers Bikle au prix le plus accessible, sans équipement imposé.
À partir de 2 790 €
Cadre classique · Fourche rigide · Batterie 624 Wh · Configuration évolutive
R+, LE BIKLE DÉJÀ COMPLET
La même architecture que le R, avec davantage de confort, d’autonomie et d’équipement dès le départ.
À choisir si : idéal si tu veux un vélo prêt pour un usage quotidien régulier, sans passer au tout-suspendu.
À partir de 3 990 €
Cadre classique · Suspension avant · Grande batterie · Équipement renforcé
TS, LE CONFORT TOUT-SUSPENDU
Une fourche suspendue et deux amortisseurs arrière pour absorber les routes dégradées et les chemins sans perdre la stabilité Bikle.
À choisir si : idéal si le confort de filtration est prioritaire et que tu veux choisir toi-même le niveau d’équipement.
À partir de 3 990 €
Cadre classique · Suspension avant et arrière · Batterie configurable · Base personnalisable
TS+, LE MAXIMUM DE CONFORT ET D’ÉQUIPEMENT
Le tout-suspendu Bikle dans sa configuration la plus complète, conçu pour les usages intensifs et les longues journées au guidon.
À choisir si : idéal si tu veux le modèle le plus équipé de la gamme historique, sans arbitrer entre confort, autonomie et composants.
À partir de 5 350 €
Cadre classique · Suspension avant et arrière · Grande batterie · Équipement maximal
VIA, UN BIKLE. TOUS LES USAGES.
Un cadre ouvert, un accès facile et une plateforme pensée pour évoluer entre les usages solo, duo et cargo.
À choisir si : idéal si tu veux transporter, partager tes trajets ou remplacer une partie des usages de la voiture.
À partir de 4 490 €
Cadre ouvert · Accès bas · Grande batterie · Configurations solo, duo et cargo
LES ARBITRAGES À COMPRENDRE
R ou R+ ?
Choisis le R si tu veux une base simple et faire évoluer ton vélo progressivement. Choisis le R+ si tu veux davantage de confort, d’autonomie et d’équipement dès la livraison.
R+ ou TS ?
Ils peuvent démarrer au même prix, mais ne répondent pas à la même priorité. Le R+ mise sur un équipement complet et une conduite directe. Le TS consacre davantage de sa valeur au confort de suspension.
TS ou TS+ ?
Le TS te laisse construire ta configuration. Le TS+ réunit d’emblée la grande batterie et le niveau d’équipement le plus élevé de la gamme.
VIA ou gamme historique ?
Choisis le VIA si l’accès bas, le transport et l’évolution entre solo, duo et cargo sont centraux. Choisis R, R+, TS ou TS+ si tu préfères la silhouette historique Bikle et une position plus typée.
COMPARER RAPIDEMENT
Vue commerciale — le détail technique reste sur chaque fiche produit.
| Critère | R | R+ | TS | TS+ | VIA |
|---|---|---|---|---|---|
| Positionnement | L’essentiel | Complet | Confort | Confort maximal | Polyvalence |
| Prix de départ | 2 790 € | 3 990 € | 3 990 € | 5 350 € | 4 490 € |
| Type de cadre | Classique | Classique | Tout suspendu | Tout suspendu | Ouvert / accès bas |
| Suspension avant | Non | Oui | Oui | Oui | Oui |
| Suspension arrière | Non | Non | Oui | Oui | Non |
| Batterie | 624 Wh | 974 Wh | 624 Wh / option 974 Wh | 974 Wh | 974 Wh |
| Biplace | Selon config | Oui | Oui | Oui | Solo / duo selon config |
| Transport enfant / charge | Avec accessoires | Avec accessoires | Avec accessoires | Avec accessoires | Usage central |
| Personnalisation | Élevée | Élevée | Élevée | Élevée | Élevée |
| Meilleur choix si… | Base simple | Vélo complet dès le départ | Priorité confort | Le plus équipé | Cadre ouvert évolutif |
LE BON BIKLE N’EST PAS SEULEMENT UNE FICHE TECHNIQUE
La position, la stabilité et le niveau de confort se comprennent surtout une fois au guidon. Notre équipe t’aide à comparer les modèles, à choisir les équipements utiles et à éviter les options qui ne correspondent pas à ton usage.
ACHETER OU LOUER TON BIKLE
Tu peux acheter ton vélo, le financer ou choisir une location longue durée sur les configurations éligibles. Les mensualités sont calculées selon le modèle, les équipements et la durée choisie. L’assurance vol et casse peut être incluse selon l’offre.
FAQ
Quel est le Bikle le plus accessible ?
Le R est le point d’entrée de la gamme. Il reprend l’architecture, la stabilité et la possibilité de personnalisation Bikle dans une configuration plus simple.
Quel modèle est le plus confortable ?
Les TS et TS+ disposent d’une suspension avant et arrière. Le TS+ ajoute le niveau d’équipement le plus complet.
Quel modèle choisir pour rouler à deux ?
Plusieurs modèles peuvent être configurés pour le biplace. Le VIA a été pensé dès l’origine pour évoluer facilement entre les usages solo, duo et cargo.
Quelle différence entre le R+ et le TS au même prix de départ ?
Le R+ est davantage équipé dès le départ et conserve une conduite plus directe. Le TS privilégie la filtration des routes dégradées grâce à sa suspension arrière.
Quel modèle choisir pour transporter un enfant ?
Le choix dépend de l’âge de l’enfant, du siège utilisé et des autres besoins de transport. Le VIA est le plus orienté vers les usages familiaux et cargo, mais les autres modèles peuvent recevoir des accessoires adaptés.
Puis-je personnaliser tous les modèles ?
Oui. Les possibilités varient selon l’architecture du vélo, mais les couleurs, la sellerie, les accessoires et plusieurs équipements peuvent être adaptés à ton usage.
Puis-je essayer plusieurs modèles ?
Oui. C’est même la meilleure manière de comparer la position, la maniabilité et le confort avant de choisir.
TU HÉSITES ENCORE ?
Quinze minutes au guidon valent mieux qu’un long tableau.
Réserve un essai dans notre showroom d’Annecy ou auprès d’un partenaire.
Nous t’aiderons à comparer les modèles et à construire une configuration cohérente avec tes trajets.